IFA W53L 4x2
Nachdem das Vorhaben einen größeren LKW mit der Bezwichnung gescheitert war wurde der W50 wieder weiter entwickelt. So entstand 1983 dieser Prototyp mit erstmals Fahrerhaus 501 welches Kippbar war.
In Anlehnung des Originals entstand dieses Modell. Ein Fahrgestell aus einem L60 Bausatz mit Fahrerhaus von s.e.s, welches angepasst wurde fanden hier Verwendung. Die Pritsche ist ein kompletter Eigenbau aus Polysterol.
Spiegel, Zusatzbeleuchtung, Stoßstande und Scheibenwischer wurden als Detail mit angebracht.
In Anlehnung des Originals entstand dieses Modell. Ein Fahrgestell aus einem L60 Bausatz mit Fahrerhaus von s.e.s, welches angepasst wurde fanden hier Verwendung. Die Pritsche ist ein kompletter Eigenbau aus Polysterol.
Spiegel, Zusatzbeleuchtung, Stoßstande und Scheibenwischer wurden als Detail mit angebracht.